又一个长长的五一假期，决定去广西骑单车。广西最适合骑车的地方莫过于阳朔，于是，围绕阳朔，制定了一条贺街?黄姚?阳朔?桂林?龙胜的骑行线路。去过阳朔多次，但对于黄姚，却只是听朋友说过是一个适合“隐居”几天的古镇。查看资料，方知黄姚原来不同凡响??被列为中国四大古村镇之一！
第一晚宿贺街。为了赶路，晨起匆匆游览过古老的贺街，一行十多人即一路向黄姚骑行。离开贺街，喀斯特地貌越来越显著。远处形态各异的青山，路边绿油油的庄稼地，三两户人家、七八处村落便隐现其中……一派恬静的田园风光。经过一天的艰苦跋涉，夜幕降临的时候，一行人终于到了黄姚境内。
曾经有人这样形容过黄姚：“黄姚古镇如同一本千年的诗集，被人遗忘在图书馆僻静的书架上，当人们不经意地走过，翻开这美丽的篇章，古朴而优雅的格调立即征服了人的心。”骑行在村口近五公里笔直但颠簸的村道上，看着田边笔架似的山形和前方点点的灯光，我对号称“别有洞天藏世界，更无胜地赛仙山”的“诗境家园”??黄姚千年古镇充满了期待。
千年古镇
黄姚号称华南第一古镇，列为中国四大古村镇之一，地处漓江下游，位于昭平、钟山、贺州三县（市）交界点，距桂林200公里，距县城70公里，素有“诗境家园”的“小桂林”之称。
黄姚古镇境内属典型的喀斯特地貌，秀峰林立，古木参天，清溪环绕，翠竹成荫，可谓钟灵毓秀，人杰地灵。古镇有“六多”：山水岩洞多、亭台楼阁多、寺观庙祠多、祠堂多、古树多、楹联匾额多。古镇内有山必有水，有水必有桥，有桥必有亭，有亭必有联，有联必有匾，再加上清一色的石板街和保存完整的明清古建筑群，构成了古镇独特的风景。
黄姚周围有9座山峰围绕古镇自南向北、前大后小聚集而来，民间有风水先生称其为“九龙结穴”的风水宝地，因而这里的许多地方都以龙命名，如接龙社、护龙桥等。
古镇发祥于宋朝开宝年间，兴建于明朝万历年间，鼎盛于清朝乾隆年间，衰落于民国年间。细细算来，古镇已走过了900多年的岁月。宋朝开宝年间时的黄姚，方圆数十里没有人烟，只在现今黄姚古镇中兴街有两户土族人家居住，一户姓黄，另一户姓姚。经过300年的繁衍至元朝末年，发展到有八大姓，但仍以黄姓与姚姓居多，所黄姚地处群山之中，现代看来极为偏僻，若不是因为一个老家在黄姚的人拍摄了港产剧《茶是故乡浓》，也许黄姚古镇至今仍然藏在深山中守着昔日的繁盛和今日的宁静而少为人知。但是，在明清时期，黄姚却因地处三江水路要冲而繁盛一时。黄姚的兴盛与镇内名叫姚江的小河密不可分。横穿镇子的姚江，虽然水依旧是那么清碧，却已无法配得上“江”这样的称号，只能算是一条小河。明清时姚江水很大，曾经是这一带方圆几百里的水运要道。在兵荒马乱的年代，商人们通过姚江，往西可到达广西桂北地区，往东可通桂江联络苍梧与广东，因此明末清初以来，黄姚便利的交通和丰富的物产，使其成为方圆数百里地区最重要的商品集散地。随着姚江水位的降低，这里的繁华也就随之消散。
清朝乾隆年间，黄姚街市非常旺盛，街区绝大部分建筑群均已形成。由于明清以后黄姚处于半封闭状态，再加上明清年间修建的围墙的保护，小镇古老的民居和众多的文物古迹得以完好地保存下来。如今，漫步在光滑发亮的青石板街上，出入于古韵犹存的院落、望着斑驳脱落的墙面、抚摸着风雨磨蚀的石臼，想像着明清时这里的盛况，令人感到历史沧桑的久远和文化积淀的深厚。
小桥流水的世外桃源
由于地理位置相对偏僻，开发较晚（2001年12月6日才被列为省级风景名胜区），所以黄姚至今保持着原汁原味的古朴风貌。走在由99999块石板铺就的古老街道上，触摸已经千疮百孔的旧式建筑，慢赏小桥流水人家的美景，你会明显感觉到黄姚与其他古镇的区别：没有周庄的文化气息，没有丽江四方街的商业繁荣，至今完整地保持着原貌，黄姚只是一个朴素的、带着执着的古典气息的小镇。
以古城被命名为“黄姚”。
为了更真切地感受黄姚的质朴与古典，我早早起床，准备在古镇醒来之前好好看看古镇。清晨的黄姚，房舍与田野在轻薄的晨霭中显得特别祥和。鸡鸣鸟语、小桥流水更添古镇的宁静。
太阳渐渐出来了，远处的峰峦开始显现。黄姚的山高而不傲，予人以愉悦亲切的感觉。青山下错落有序的黑瓦白墙，更让人有宾至如归的感觉。回镇的路上，从田地间的农舍中传来丝竹的声音，似是二胡，却又不同于往日所闻的正统二胡音乐，听之忘俗，让人想起陶渊明笔下的桃花仙境来。
沿着镇口的石板路进入小巷，阳光透过晨烟斜斜地照在墙上，早起的老人在
