云南古驿道

云南古驿道

云南驿的古道有长达2200多年的历史，在漫长的沧桑岁月里，云南驿的道路也经历了不同名称的演变，这些名称分别是：

      蜀身毒道：汉武帝时期从四川经过云南、缅甸到达印度的通道，公元前122年(元狩元年)，张骞出使西域回到长安，据大夏(今阿富汗)有从身毒(今印度)运来，蜀地出产的柞布和筇杖断定，其间必有道路可行，即后来的蜀身毒道。这条道路实际上在张骞出使西域以前就 已经存在。



      西南丝绸之路：后人泛指中国古代西南地区以蜀身毒道为主的经济文化对外交流通道，相对于河西走廊和新疆的西北丝绸之路和东南沿海的海上丝绸之路而称作西南丝绸之路。两千多年来，中国各地的丝绸和茶叶在云南驿集聚，经过蜿蜒崎岖的山间小道，经手一个又一个的民族，从东方辗转输送到中亚、北非和欧洲等世界的各个角落。



      灵官道：汉武帝时期开通，起点为成都，经四川西昌地区和云南楚雄地区，终点到达云南驿。灵官道比五尺道距汉唐时期中国的心脏川陕地区更近，路程大大缩短，极大的便利了云南腹地和内地的交流。后来的成昆铁路沿用了灵官道的走向。



   五尺道：秦代蜀郡李冰开创了两大工程，一是都江堰，二是五尺道。五尺道从四川南部的宜宾启程，过金沙江，经滇东北的昭通市（朱提）、曲靖市（味县）到达昆明市（滇池）。以道宽五尺而得名。汉武帝时期，延伸五尺道至云南驿，连通灵官道与博南道。五尺道的这一段延伸部分，一直是滇西与滇东的交通动脉，也是云南在唐代以后通往京师和经济文化中心的主要通道。后来的明清官道、滇缅公路和铁路沿袭五尺道的走向，许多地方甚至重合在一起。我们今天沿320国道仍然可以看到一连串与交通有关的古代地名。



      博南道：博南道以翻越横断山脉的博南山（今永平县）而得名，属于蜀身毒道和西南丝绸之路的重要部分。博南道起于云南驿，同灵官道、五尺道相连，经过大理市，翻博南山，渡澜沧江，到达保山市，从腾冲或瑞丽出境。博南道成为滇缅公路的走向，在后来滇西抗战中举足轻重。



茶马古道：茶马古道的贸易和运输起源于唐代，宋代达到鼎盛，以宋代交易量最大的两种大宗商品——西藏输入的茶叶，内地输入的马匹而得名。后世泛指滇川藏之间或者中国西南和东南亚、南亚之间的马帮运输路线。云南驿地处滇藏茶马古道的重要位置，同时也从这里连通着川藏茶马古道。茶马古道经过的地区，山高谷深，气候多变，即便是马帮运输也属异常的艰难，运输多以藏族地区必需的茶叶、布匹为主。浏览本网站的《居民生活·赶马调》便可体会赶马人的艰辛。




抗战马帮道:抗战后期，日军经过缅甸占据滇西怒江以西，滇缅公路运输中断，紧急开辟的驼峰航线代价高昂、运量有限，千年茶马古道奇迹般的发挥了作用——藏族商人用牦牛队从印度、尼泊尔到拉萨，再用马帮到滇藏交界的香格里拉，藏彝白纳西各族马帮接续到大理或者云南驿，汉回彝等族的马帮又继续接力到昆明。万里路程，组织了上百万头牦牛、马匹、骡子和毛驴，西南各族人民用最古老的运输方式，紧急抢运援华物资和生活必需品，顽强的支撑着盟国抗战的艰难岁月。史载，云南驿的所有马帮都参加了这次光荣的终结运输。



      滇西驿道：云南的驿道因山高谷深无法使用内地的马车或者舟楫，全部用骡马，日程只有三十至四十公里，最多“三百里加急”。元明清时期滇西的官方驿道从省会昆明到达大理，再从大理分西北两路延伸，北路进入西藏，西路到达中缅边境。云南驿是昆明到大理十一个驿站的第八个驿站（清代设置），东接昆明，西连大理。从这里还可分道北去四川西昌、丽江地区，南下临沧地区、思茅地区和中缅边境。云南驿在古代官方驿道中属于连通四方的咽喉设置。 从云南驿留存的青石板驿道和驿站可以清晰看出明清古代驿道的规制和走向。



      此外，三种现代化的运输通道近代以后也在这方圆几公里的地方汇集：分别是汽车运输的滇缅公路、管道运输的中印输油管和航空运输的驼峰航线云南驿飞机场。加上一九九九年通车的广大铁路和楚大高速公路，当代陆路的所有运输取代古老的马帮运输，续写云南驿的古道春秋。